此次年夜罢工事务对外界的影响逐步闪现了。

美国汽车工人结合会(UAW)同时倡议了针对底特律三年夜汽车巨子——福特、通用和Stellantis NV的罢工。

UAW指出,曩昔4年中三年夜车企的高管涨薪40%,而工人薪资涨幅仅6%摆布。今朝工会已将加薪要求从40%降至36%,但劳资两边的不合仍难以消弥,而且工会还要求每周工作32小时、提高福利等。

而这三年夜车企则对UAW采纳了强硬立场,两边构和至今仍无显著进展。

上周五罢工倡议当天,福特汽车暗示,由于罢工侵扰出产链,旗下一家装配工场姑且裁人约600人。本周三,通用汽车发布,由于罢工致使“要害冲压件欠缺”,旗下在堪萨斯州的一家装配厂临时解雇约2000名员工。Stellantis也在周三暗示,因为和罢工相干的“库存限制”,将当即解雇俄亥俄州和印第安纳州三个零部件工场的约370名员工。

拜登和特朗普出在各自考量火博体育app下载手机版,都将在本周现场支援罢工工人,显示本身对工薪阶级的撑持。

此次罢工事务除影响三年夜汽车团体以外,特斯拉和宁德时期也会间接管到较年夜影响。

特斯拉首席履行官埃隆·马斯克周二狠恶报复了美国汽车工人结合会(UAW),称该工会的要求将“把通用汽车、福特和克莱斯勒(Stellantis旗下)推向破产快车道”。

值得留意的事,特斯拉和其它纯电动汽车公司,如Lucid和Rivian都没有成立工会。他们凡是利用限制性股票和员工股票采办打算作为整体薪酬的很年夜一部门。

UAW也曾测验考试组织特斯拉工人成立工会,但未能成功。马斯克曾在推特上写道,“没有甚么能禁止我们汽车工场的特斯拉团队投票成立工会。假如他们愿意,此刻便可以这么做。但为何要付出工会会费,并抛却股票期权呢?”

有阐发师测算,假如UAW成功地使工资增加25%,那末整体薪酬可能会净增20%。三年夜汽车制造商的劳动力本钱将增添到每小时80美元摆布,比特斯拉超出跨越67%。

这将给特斯拉更多的空间来连结低价,并致使将来两年多三年夜车企的电动汽车利润率为负。跟着三年夜车企向电动汽车转型,电动汽车的吃亏将会增添,这将使特斯拉受益。

对宁德时期而言,影响的就是与福特在美国配合扶植电池厂一事。

福特汽车本地时候周一暗示,出在对罢工的耽忧,美国密歇根州马歇尔电池项目标扶植已暂停。

这个福特与宁德时期合作的电池项目在本年2月正式官宣,打算耗资35亿美元,计划早期产能到达35GWh。

宁德时期方面今天对国内媒体暗示,相干新闻“是子虚动静,我们推动是顺遂的”。可是项目暂停的动静确切来自福特官方讲话人,宁德时期方面所谓的“子虚”具体何意尚不清晰,有一种多是项目标暂停只是福特方面应对罢工的姑且筹马,并不是持久打算。不外如许的罢工事务对项目进度必定会发生较年夜影响。

原文题目:美国汽车业年夜罢工,特斯拉笑了,宁德时期躺枪

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